梯車制動(dòng)裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021835991.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213534668U 公開（公告）日 2021-06-25
申請(qǐng)公布號(hào) CN213534668U 申請(qǐng)公布日 2021-06-25
分類號(hào) B60T7/06（2006.01）I;B60M1/28（2006.01）I;B61D15/00（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 修亮;鄭天昆;李廣穎;王占田;賀祖團(tuán);劉兆群;白楠;張寧;趙一夫;馮斌斌;徐迪;耿嘉銘;王博慶;李元林;王鵬;張赫 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 沈陽地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營分公司
代理機(jī)構(gòu) 沈陽科苑專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 白振宇
地址 110014遼寧省沈陽市沈河區(qū)大西路338號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于地鐵建設(shè)、檢修領(lǐng)域，具體地說是接觸網(wǎng)梯車作業(yè)時(shí)所用的梯車制動(dòng)裝置，固定立柱的一端安裝于梯車上，另一端連接有固定底座，固定底座上分別安裝有軸A及軸B；制動(dòng)踏板的一端鉸接于軸A上，另一端為踩踏端，制動(dòng)踏板上安裝有軸C；制動(dòng)片安裝架的一端鉸接于軸B上，另一端設(shè)有軸D，制動(dòng)片安裝架上安裝有制動(dòng)片；釋放踏板鉸接于軸C上，釋放踏板的一端與軸D相鉸接，另一端為踩踏端；制動(dòng)踏板每側(cè)與同側(cè)制動(dòng)片安裝架之間均設(shè)有夾緊板，夾緊板的兩端分別與軸C及軸D鉸接；軸A上安裝有扭簧，扭簧的兩端分別與軸B及軸D相連。本實(shí)用新型提高了人員使用梯車作業(yè)時(shí)的安全性，減少了梯車作業(yè)時(shí)推扶梯車人員數(shù)量。