一種無(wú)砟軌道路基上拱的整治方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010495661.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN111749053B 公開(kāi)(公告)日 2022-05-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN111749053B 申請(qǐng)公布日 2022-05-13
分類(lèi)號(hào) E01B1/00(2006.01)I;E01B27/00(2006.01)I 分類(lèi) 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 陳占;何新輝;彭志鵬;崔國(guó)慶;高松松;陳仕奇;陳侃;丁紹華;李丹;汪春燕;李松齡;房軍;趙世煜 申請(qǐng)(專利權(quán))人 中鐵四院集團(tuán)工程建設(shè)有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 北京派特恩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 -
地址 430061 湖北省武漢市武昌楊園和平大道745號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種無(wú)砟軌道路基上拱的整治方法,包括:在無(wú)砟軌道路基上拱段兩側(cè)沿縱向開(kāi)挖行走槽;在兩行走槽之間沿橫向開(kāi)挖工作槽至軌道板下方的級(jí)配碎石;在工作槽處安裝鏈鋸;鏈鋸對(duì)級(jí)配碎石進(jìn)行橫向切割并沿所述行走槽行走;對(duì)軌道板進(jìn)行高程調(diào)整;對(duì)切割區(qū)域進(jìn)行注漿修復(fù),回填開(kāi)挖區(qū)域。本發(fā)明一種無(wú)砟軌道路基上拱的整治方法,能適用于路基無(wú)砟軌道上拱量大的情況,且鏈鋸能一次性切割軌道板下方的級(jí)配碎石,提高了施工效率;同時(shí),通過(guò)切割級(jí)配碎石,避免了影響軌道結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及穩(wěn)定性,提高了軌道結(jié)構(gòu)的安全性能。