蓄電池智能充電系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201220159118.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN202513651U | 公開(公告)日 | 2012-10-31 |
申請公布號 | CN202513651U | 申請公布日 | 2012-10-31 |
分類號 | H02J7/04(2006.01)I;H02J7/10(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 熊希森;張彪;李國洪;李惠;王沛昕;董銘 | 申請(專利權(quán))人 | 唐山電動車研發(fā)與檢測有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 唐山永和專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人 | 張云和 |
地址 | 063200 河北省唐山市曹妃甸電動汽車城 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及蓄電池充電系統(tǒng),尤其是一種蓄電池智能充電系統(tǒng)。其功率電路包括EMI濾波器、整流濾波電露、開關(guān)變壓器及全橋電路和均衡電路,全橋電路其電源輸入端與整流濾波電路的輸出端連接,其輸出端與開關(guān)變壓器的輸入端連接,該開關(guān)變壓器有兩路輸出,一路至均衡電路,另一路為采樣輸出至控制電路,該均衡電路有兩路輸出,一路至蓄電池,另一路為采樣輸出至控制電路;控制電路核心器件是DSP處理器,其內(nèi)嵌接收采樣信號的AD模塊和輸出PWM信號的PWM模塊,該P(yáng)WM信號經(jīng)驅(qū)動電路后輸入至全橋電路的驅(qū)動橋臂開關(guān)。本實用新型與普通蓄電池充電系統(tǒng)相比,可以在確保充電速度的同時,大大延長蓄電池的使用壽命。 |
