鐵路客車轉(zhuǎn)向架橫向螺紋孔修復(fù)方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011602546.6 申請日 -
公開（公告）號 CN112846635A 公開（公告）日 2021-05-28
申請公布號 CN112846635A 申請公布日 2021-05-28
分類號 B23P6/00(2006.01)I 分類 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工;
發(fā)明人 王舒恒 申請（專利權(quán)）人 柳州機(jī)車車輛有限公司
代理機(jī)構(gòu) 柳州市集智專利商標(biāo)事務(wù)所 代理人 鄧丹丹
地址 545007廣西壯族自治區(qū)柳州市紅巖路四區(qū)46號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種鐵路客車轉(zhuǎn)向架橫向螺紋孔修復(fù)方法，涉及軌道交通裝備修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域，該方法步驟如下：檢測：將轉(zhuǎn)向架放置在檢修平臺上，使轉(zhuǎn)向架上的螺紋孔呈橫向設(shè)置，檢測各螺紋孔是否損壞；擴(kuò)孔：使用萬向搖臂鉆對損壞的螺紋孔進(jìn)行擴(kuò)孔；堵孔：用專用焊槍對損壞的螺紋孔進(jìn)行堵焊，堵焊過程中保持專用焊槍的保護(hù)套中線與擴(kuò)張孔的中線相平行，使保護(hù)氣體覆蓋焊肉；鉆底孔：根據(jù)損壞的螺紋孔的位置選用并安裝對應(yīng)的鉆孔定位工裝，用萬向搖臂鉆在堵孔部位鉆出底孔；攻絲：使用安裝在小車上的萬向攻絲機(jī)對底孔進(jìn)行攻絲；檢驗(yàn)。本發(fā)明解決了現(xiàn)有鐵路客車轉(zhuǎn)向架螺紋孔修復(fù)存在效率低、精度低、返工次數(shù)多，一次修復(fù)成功率低的問題。??