鐵路車輛車門智能修復(fù)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920104786.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN209532535U 公開（公告）日 2019-10-25
申請(qǐng)公布號(hào) CN209532535U 申請(qǐng)公布日 2019-10-25
分類號(hào) B23K37/04（2006.01）I; B23K37/047（2006.01）I 分類 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工;
發(fā)明人 梁小寧; 覃俊超; 盧金川; 李志廣; 盧學(xué)文 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 柳州機(jī)車車輛有限公司
代理機(jī)構(gòu) 柳州市集智專利商標(biāo)事務(wù)所 代理人 柳州機(jī)車車輛有限公司
地址 545007 廣西壯族自治區(qū)柳州市柳南區(qū)紅巖路四區(qū)46號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開一種鐵路車輛車門智能修復(fù)系統(tǒng)，涉及鐵路車輛車門技術(shù)領(lǐng)域，它具有焊接機(jī)器人及自動(dòng)夾緊裝置，自動(dòng)夾緊裝置包括有板狀底座，該底座兩端頭與各自的變位機(jī)轉(zhuǎn)軸連接；板狀底座面上左右任一側(cè)設(shè)有用于給車門橫向定位的橫向門定位塊，板狀底座面上另外兩側(cè)的任一側(cè)設(shè)有用于給車門縱向定位的縱向門定位塊；在板狀底座面上與縱向門定位塊同向的兩個(gè)側(cè)面上設(shè)有用于給車門折頁(yè)定位的多對(duì)折頁(yè)定位塊；在板狀底座面上橫跨有壓桿，壓桿兩端架在壓桿架上，壓桿由大氣缸驅(qū)使移動(dòng)；在壓桿上設(shè)置有小氣缸，該小氣缸活塞桿向下伸縮，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了快速夾緊、翻轉(zhuǎn)焊接，具有定位準(zhǔn)確、焊接速度快、工件變形小、焊縫質(zhì)量?jī)?yōu)良等優(yōu)點(diǎn)。