一種用于汽車線束的可調(diào)節(jié)組裝平臺(tái)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202111247734.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN114069364A | 公開（公告）日 | 2022-02-18 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN114069364A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-02-18 |
| 分類號(hào) | H01R43/26（2006.01）I;B21F11/00（2006.01）I | 分類 | 基本電氣元件; |
| 發(fā)明人 | 梅志強(qiáng);黃思偉;葛小可 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 南昌友星電子電器有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南昌合達(dá)信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 李旦 |
| 地址 | 330000江西省南昌市南昌縣小藍(lán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)金沙南大道375號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種可調(diào)節(jié)組裝平臺(tái)，尤其涉及一種用于汽車線束的可調(diào)節(jié)組裝平臺(tái)。提供一種對(duì)汽車線束組裝的質(zhì)量相對(duì)較高，且可減少人工手動(dòng)對(duì)汽車線束進(jìn)行組裝的用于汽車線束的可調(diào)節(jié)組裝平臺(tái)。一種用于汽車線束的可調(diào)節(jié)組裝平臺(tái)，包括有連接架和第一連接板，連接架上部的左右兩側(cè)對(duì)稱滑動(dòng)式設(shè)有第一連接板，兩塊第一連接板的下部均開有5個(gè)槽孔。操作人員可根據(jù)自身的情況，通過向上抬升第一連接板，對(duì)工作臺(tái)的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，第一連接桿可對(duì)第一連接板上的槽孔卡接，對(duì)第一連接板進(jìn)行限位；啟動(dòng)無桿氣缸使海綿塊夾住安裝有接線端子的線束進(jìn)行輸送，使得線束可與接插件上的插孔精準(zhǔn)卡接，在一定程度上提高了操作人員對(duì)線束進(jìn)行組裝的質(zhì)量。 |
