推力矢量控制用伺服系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202121515577.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN215171264U | 公開(公告)日 | 2021-12-14 |
申請公布號 | CN215171264U | 申請公布日 | 2021-12-14 |
分類號 | F15B21/08(2006.01)I;F15B11/08(2006.01)I;F15B13/04(2006.01)I;F16H25/20(2006.01)I;F16D28/00(2006.01)I;F02K9/80(2006.01)I | 分類 | 流體壓力執(zhí)行機構(gòu);一般液壓技術(shù)和氣動技術(shù); |
發(fā)明人 | 吳考;布向偉;魏凱;于繼超;李曦;張弛;范文鋒 | 申請(專利權(quán))人 | 東方空間技術(shù)(山東)有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 李薈萃 |
地址 | 265118山東省煙臺市海陽市鳳城街道海翔中路1號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型提供了一種推力矢量控制用伺服系統(tǒng)。推力矢量控制用伺服系統(tǒng),包括:液壓能源部,包括油泵;主供油通路,油泵位于主供油通路上;作動器,包括位于主供油通路的缸體、位于缸體內(nèi)的活塞桿以及設(shè)置在缸體內(nèi)的活塞,活塞將缸體的內(nèi)腔分隔為兩個腔體,兩個腔體均與主供油通路連通;電動能源部,具有能夠與活塞桿驅(qū)動連接的第一狀態(tài)和與活塞桿斷開連接的第二狀態(tài),作動器選擇性地與電動能源部和油泵中的一個連接,以使活塞桿能夠沿缸體的軸線往復(fù)運動。本實用新型的技術(shù)方案解決了現(xiàn)有技術(shù)中的推力矢量控制用伺服系統(tǒng)的可靠性較低的問題。 |
