一種電動車動力系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | HK13100107.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | HK1172871A | 公開(公告)日 | 2013-05-03 |
申請公布號 | HK1172871A | 申請公布日 | 2013-05-03 |
分類號 | B60L3/00;B60L11/18 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 黎瑞靈 | 申請(專利權(quán))人 | 廣東博特動力能源有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 集佳知識產(chǎn)權(quán)有限公司 | 代理人 | 廣東博特動力能源有限公司 |
地址 | 中國內(nèi)地/中國 廣東省肇慶市端州區(qū) 科技工業(yè)園藍(lán)塘127區(qū) 顯嘉工業(yè)園B棟 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本申請公開了一種電動車動力系統(tǒng),其中電機(jī)和電機(jī)控制系統(tǒng)均設(shè)置在電動車電動車動力系統(tǒng)包括安裝支架,鎳鋅電池組,過充保護(hù)器和過放保護(hù)器,鎳鋅電池組固定在電動車上的安裝支架,充電保護(hù)回路,放電保護(hù)回路設(shè)置在鎳鋅電池組,放電保護(hù)回路與電機(jī)連接,電機(jī)控制系統(tǒng),和過充保護(hù)器連接在放電保護(hù)回路串聯(lián),和用于檢測所述鎳鋅電池組的溫度控制充電保護(hù)回路接通或斷開根據(jù)檢測到的溫度;所述過放電保護(hù)器連接在放電保護(hù)回路串聯(lián),和用于采集電壓的鎳鋅電池單體,和控制放電保護(hù)回路接通或斷開根據(jù)所采集的電壓。根據(jù)電動車動力系統(tǒng),過充電和過放電的情況可以避免,所述可延長電池的使用壽命,實現(xiàn)電動車的性能進(jìn)一步提高。 |
