異常駕駛監(jiān)測(cè)模型建立方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910216560.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN109949438A 公開(kāi)（公告）日 2021-07-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN109949438A 申請(qǐng)公布日 2021-07-13
分類號(hào) G07C5/08;G06K9/62 分類 核算裝置;
發(fā)明人 曾偉;高晨龍;張宇欣;蔣鑫龍;潘志文;吳雪;張輝;黃清 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 錦圖計(jì)算技術(shù)（深圳）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 代理人 胡海國(guó)
地址 518000 廣東省深圳市龍華區(qū)龍華街道辦事處清湖社區(qū)清慶路1號(hào)廣播集團(tuán)創(chuàng)意園1棟18層A區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種異常駕駛監(jiān)測(cè)模型建立方法，該方法包括：獲取多個(gè)樣本，每一個(gè)樣本包括多種采集器采集的同一駕駛時(shí)間段的第一模態(tài)數(shù)據(jù)和第一模態(tài)數(shù)據(jù)的目標(biāo)結(jié)果；將樣本的第一模態(tài)數(shù)據(jù)輸入第一異常駕駛監(jiān)測(cè)模型進(jìn)行訓(xùn)練，輸出融合單一第一模態(tài)數(shù)據(jù)的第一融合數(shù)據(jù)以及融合樣本的所有第一模態(tài)數(shù)據(jù)的第二融合數(shù)據(jù)；根據(jù)第一融合數(shù)據(jù)、第二融合數(shù)據(jù)和目標(biāo)結(jié)果計(jì)算第一異常駕駛監(jiān)測(cè)模型的全局損失函數(shù)；使用反向傳播機(jī)制和Adam算法根據(jù)全局損失函數(shù)，對(duì)第一異常駕駛監(jiān)測(cè)模型的權(quán)重進(jìn)行更新。本發(fā)明還公開(kāi)了一種異常駕駛監(jiān)測(cè)模型建立裝置和一種存儲(chǔ)介質(zhì)。本發(fā)明能夠?qū)Χ嗄B(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行多層次準(zhǔn)確融合，使異常駕駛監(jiān)測(cè)模型能夠準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)多種異常駕駛狀態(tài)。