TBM盾構(gòu)隨動式渡線臺車
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202121193604.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN215566082U | 公開(公告)日 | 2022-01-18 |
申請公布號 | CN215566082U | 申請公布日 | 2022-01-18 |
分類號 | E21F13/00(2006.01)I;E01B2/00(2006.01)I;E01B7/00(2006.01)I | 分類 | 土層或巖石的鉆進(jìn);采礦; |
發(fā)明人 | 錢超;瑚邦;譚大恒;劉聰;潘杰;王振坤;高磊;胡飛;張思波;聶冬冬;郭二濤;曹富榮;張敏 | 申請(專利權(quán))人 | 中國葛洲壩集團(tuán)市政工程有限公司 |
代理機構(gòu) | 宜昌市三峽專利事務(wù)所 | 代理人 | 成鋼 |
地址 | 443000湖北省宜昌市西壩建設(shè)路40號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種TBM盾構(gòu)隨動式渡線臺車,包括軌枕,軌枕表面鋪設(shè)有運輸軌道和臺車行走軌道;臺車行走軌道表面設(shè)置有多節(jié)臺車,臺車下表面通過行走輪與臺車行走軌道滑動配合;臺車表面設(shè)置有渡線軌道機構(gòu)。該裝置解決了現(xiàn)有技術(shù)中TBM盾構(gòu)施工長距離單線運輸中,TBM臺車尾部出料和準(zhǔn)備載料的空重車快速會車時需要進(jìn)行錯車讓車,極大地延緩了物料運輸速率,影響了掘進(jìn)效率的問題,具有可提高物料的運輸和施工效率,降低車輛調(diào)度管理難度,節(jié)約成本的特點。 |
