110kV雙繞組車(chē)載變壓器引線(xiàn)結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202122615697.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN216648016U | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-05-31 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN216648016U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-05-31 |
| 分類(lèi)號(hào) | H01F27/29（2006.01）I;H01F27/14（2006.01）I | 分類(lèi) | 基本電氣元件; |
| 發(fā)明人 | 劉莎;初萌;王興燭 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 山東電力設(shè)備有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 濟(jì)南舜源專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | - |
| 地址 | 250022山東省濟(jì)南市市中區(qū)機(jī)一西廠路3號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種110kV雙繞組車(chē)載變壓器引線(xiàn)結(jié)構(gòu)，高壓套管布置在油箱短軸方向，通過(guò)出線(xiàn)圓筒連接高壓套管引出，高壓相線(xiàn)A相和高壓相線(xiàn)B相軸向出線(xiàn)，采用相對(duì)獨(dú)立的導(dǎo)線(xiàn)夾支撐夾持，引至油箱高壓套管側(cè)。高壓相線(xiàn)C相在靠近出線(xiàn)圓筒側(cè)幅向引出，出線(xiàn)圓筒內(nèi)設(shè)置夾持固定機(jī)構(gòu)，高壓相線(xiàn)C相直接進(jìn)入出線(xiàn)圓筒內(nèi)同高壓相線(xiàn)A相和高壓相線(xiàn)B相一起通過(guò)夾持固定機(jī)構(gòu)進(jìn)行支撐夾持。高壓套管常規(guī)布置在對(duì)應(yīng)線(xiàn)圈的上部，為了保證均壓球與油箱及夾件的絕緣距離，需要較大的油箱寬度尺寸。本實(shí)用新型將高壓套管布置在油箱短軸方向，大大縮小了油箱的寬度，高壓相線(xiàn)間互不干涉，布線(xiàn)更加直觀，減少了爬電的可能性，具有良好的機(jī)械強(qiáng)度和可靠的電氣強(qiáng)度。 |
