一種汽車減震系統(tǒng)的防滑襯套內(nèi)管
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202121722702.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214945956U | 公開(公告)日 | 2021-11-30 |
申請公布號 | CN214945956U | 申請公布日 | 2021-11-30 |
分類號 | F16F1/371(2006.01)I;F16F1/376(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 丁元超 | 申請(專利權(quán))人 | 紹興熔巖機(jī)械有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 杭州六方于義專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 施少鋒 |
地址 | 312529浙江省紹興市新昌縣羽林街道蘆士村80號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種汽車減震系統(tǒng)的防滑襯套內(nèi)管,包括管體,管體的上下兩端均設(shè)有限位端部,限位端部用于限位橡膠緩沖件,管體的外側(cè)壁的上下兩端均設(shè)有第一防滑部,兩個第一防滑部之間設(shè)有第二防滑部。本實(shí)用新型通過在管體的上下兩端設(shè)置限位端部,在管體的外側(cè)壁的上下兩端分別設(shè)置第一防滑部,然后在兩個第一防滑部之間設(shè)置第二防滑部,第一防滑部配合第二防滑部的設(shè)置增加了內(nèi)管與橡膠緩沖件之間的摩擦系數(shù),同時(shí)兩個限位端部分別對橡膠緩沖件的上下兩端進(jìn)行限位,從而避免了橡膠緩沖件脫離內(nèi)管,保證了襯套的正常使用。 |
