一種飛機雙曲面導(dǎo)流板鋁蜂窩的數(shù)控加工方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110333139.8 申請日 -
公開（公告）號 CN113199067A 公開（公告）日 2021-08-03
申請公布號 CN113199067A 申請公布日 2021-08-03
分類號 B23C3/00（2006.01）I;B23C9/00（2006.01）I;B23Q3/00（2006.01）I 分類 機床；不包含在其他類目中的金屬加工;
發(fā)明人 張浩;蘇海軍;羿昌斌;李明;石雙;彭慶華 申請（專利權(quán)）人 武漢凌科航空復(fù)材有限責(zé)任公司
代理機構(gòu) 武漢藍寶石專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 廉海濤
地址 430000湖北省武漢市東西湖區(qū)金銀湖地區(qū)金山大道以南綜合辦公樓1-19層200號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供飛機雙曲面導(dǎo)流板鋁蜂窩的數(shù)控加工方法，飛機雙曲面導(dǎo)流板為鋁蜂窩夾層結(jié)構(gòu)，鋁蜂窩一面為凸曲面，一面為凹曲面，方法包括：毛坯裁剪、固化、一倍銑（銑加工凹曲面、輪廓、工藝余量）、去除固化劑、清洗干燥半成品、半成品重新定位、固化、二倍銑（銑加工凸曲面、輪廓）、去除固化劑、清洗檢驗入庫。本發(fā)明通過一倍銑預(yù)留的工藝余量進行輔助輪廓定位，解決了鋁蜂窩翻轉(zhuǎn)后因尺寸大剛性差導(dǎo)致的二次定位誤差；一倍銑時預(yù)留的工藝支撐，解決了二倍銑加工前傾區(qū)域型面時產(chǎn)生的讓刀過切現(xiàn)象；二倍銑時采用截面雙向接刀方法合理分布了切削分力，有效防止銑切時鋁蜂窩與工裝因固化劑熱熔而導(dǎo)致的分離脫粘，提高了產(chǎn)品表面質(zhì)量和精度。