灌注式半柔性路面灌漿料凝固表面處理裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202122355570.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN215925573U | 公開（公告）日 | 2022-03-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215925573U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-03-01 |
| 分類號(hào) | E01C23/09（2006.01）I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 徐肖龍;施偉斌;曹巍巍;雷濤;姜廣臣 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 英達(dá)熱再生有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京匯捷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 趙艷 |
| 地址 | 210038江蘇省南京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)恒飛路9號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了灌注式半柔性路面灌漿料凝固表面處理裝置，包括駕駛設(shè)備：所述駕駛設(shè)備的前端設(shè)置有舉升機(jī)構(gòu)，所述舉升機(jī)構(gòu)底部的一側(cè)設(shè)置有切除機(jī)構(gòu)，所述切除機(jī)構(gòu)包括連接柱，所述連接柱的底部焊接有安裝長(zhǎng)板，所述連接柱前側(cè)和后側(cè)的底部均焊接有安裝短板，所述安裝短板的頂部固定安裝有兩個(gè)推動(dòng)氣缸。本實(shí)用新型中，通過在實(shí)際使用時(shí)，使用者駕駛駕駛設(shè)備移動(dòng)至凹凸不平的位置，對(duì)凹凸不平的路面進(jìn)行切割，再將灌漿塊取出，不僅快速節(jié)省時(shí)間，而且全程靠機(jī)械設(shè)備自動(dòng)完成，人力投入少，工作強(qiáng)度低，方便使用者使用，并且切除的凹坑內(nèi)也不會(huì)殘留碎塊，不用耗費(fèi)時(shí)間進(jìn)行清理，提高工作效率。 |
