車輛驅(qū)動防滑控制方法及相關(guān)設(shè)備
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201911323671.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110962840B | 公開(公告)日 | 2021-06-18 |
申請公布號 | CN110962840B | 申請公布日 | 2021-06-18 |
分類號 | B60W30/02;B60L15/20;B60L15/32 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 田雪勇;鄭旭陽;曹希航;方蔚 | 申請(專利權(quán))人 | 重慶長安工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司深圳分公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 熊永強(qiáng) |
地址 | 518000 廣東省深圳市南山區(qū)粵海街道高新南九道53號北京航空航天大廈2號樓608 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明實(shí)施例公開一種車輛驅(qū)動防滑控制方法及相關(guān)設(shè)備,通過確定車輛的同側(cè)車輪中的打滑車輪和正常車輪后,在同側(cè)車輪中打滑車輪的個(gè)數(shù)小于同側(cè)車輪總個(gè)數(shù)的情況下,減小打滑車輪的驅(qū)動扭矩,直到打滑車輪的滑移率處于第一預(yù)設(shè)范圍內(nèi),并將打滑車輪所減小的驅(qū)動扭矩分配給同側(cè)車輪中的正常車輪;可以解決車輪打滑問題,并且維持同側(cè)車輪的驅(qū)動扭矩總量,保障車輛的行駛動力,滿足高動力性要求;同時(shí)可以確保車輛兩側(cè)的驅(qū)動扭矩保持對稱,有效提高了車輛的操縱穩(wěn)定性,確保駕駛安全。 |
