一種高速公路防撞緩沖裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202122265704.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN215857423U 公開(kāi)（公告）日 2022-02-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN215857423U 申請(qǐng)公布日 2022-02-18
分類號(hào) E01F15/14（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 吳德華;黃伯承;蔡暉;吳志剛 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 福建省高速公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 代理人 陳翠蘭
地址 350013福建省福州市鼓樓區(qū)東水路18號(hào)交通綜合大樓24層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高速公路防撞緩沖裝置，包括若干組依次陣列的緩沖吸能框架，每組所述緩沖吸能框架包括兩根正對(duì)設(shè)置的立柱，兩根所述立柱正對(duì)的側(cè)壁之間通過(guò)連桿連接，每根所述立柱的兩側(cè)均連接有沿著水平方向沿伸的導(dǎo)向槽板，且所述導(dǎo)向槽板與所述連桿空間垂直；相鄰兩組緩沖吸能框架的導(dǎo)向槽板相互滑動(dòng)嵌套，首尾兩端的緩沖吸能框架的導(dǎo)向槽板的末端均連接有端部錨固結(jié)構(gòu)，且首端的緩沖吸能框架的導(dǎo)向槽板的末端還連接有緩沖吸能引撞頭，所述首端的緩沖吸能框架為最靠近車輛駛?cè)敕较虻木彌_吸能框架。本實(shí)用新型能滿足車輛正面碰撞緩沖性能和側(cè)面碰撞的導(dǎo)向性能。