高爐廢鋼上料及加料系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201922268351.1 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN211282950U 公開(公告)日 2020-08-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN211282950U 申請(qǐng)公布日 2020-08-18
分類號(hào) B65G65/32(2006.01)I 分類 -
發(fā)明人 任偉軍;楊澤;鄒達(dá)基;彭建;董會(huì)國(guó);田帥;羅云文;謝金國(guó);董航;戚樂;姜楠 申請(qǐng)(專利權(quán))人 重慶賽迪工程咨詢有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙) 代理人 中冶賽迪工程技術(shù)股份有限公司;中冶賽迪上海工程技術(shù)有限公司;重慶賽迪工程咨詢有限公司
地址 400013重慶市渝中區(qū)雙鋼路1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種高爐廢鋼上料及加料系統(tǒng),包括廢鋼堆卸區(qū)、廢鋼加料區(qū)、棧橋、上料設(shè)備和高爐上料傳輸帶,廢鋼堆卸區(qū)用于廢鋼卸車和廢鋼堆存;廢鋼加料區(qū)設(shè)置有廢鋼加料裝置;棧橋橫跨所述廢鋼堆卸區(qū)和廢鋼加料區(qū)上方;上料設(shè)備設(shè)置在棧橋上,能夠沿棧橋在廢鋼堆卸區(qū)的上方和廢鋼加料區(qū)的上方之間往返移動(dòng),用于將廢鋼由廢鋼堆卸區(qū)吊運(yùn)至廢鋼加料區(qū);高爐上料傳輸帶經(jīng)過廢鋼加料裝置的下方,用于將原料及廢鋼輸送至高爐。本實(shí)用新型,廢鋼堆卸區(qū)場(chǎng)地較汽車受料槽面積大,廢鋼汽車來料卸車靈活隨卸隨走,堆存量相對(duì)較大;上料流程短、整體占地面積小布置靈活、總投資低;且廢鋼不直接與皮帶接觸進(jìn)而對(duì)皮帶的傷害。??