直驅(qū)式道閘機(jī)芯
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022511057.1 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN213978725U | 公開(公告)日 | 2021-08-17 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN213978725U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-17 |
分類號(hào) | E01F13/06(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 蘇然 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 蘇州德亞交通技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 石家莊眾志華清知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 高寧寧 |
地址 | 215121江蘇省蘇州市工業(yè)園區(qū)唯亭科技園唯西路52號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種直驅(qū)式道閘機(jī)芯,屬于通行設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括安裝支架、設(shè)置在所述安裝支架上的電機(jī)以及閘門,其特征在于:所述電機(jī)為外轉(zhuǎn)子電機(jī),所述外轉(zhuǎn)子電機(jī)中固定軸的上下兩端分別借助上連接座和下連接座與所述安裝支架相連,所述閘門與所述外轉(zhuǎn)子電機(jī)的外轉(zhuǎn)子機(jī)殼相連。本實(shí)用新型的有益效果是:與現(xiàn)有設(shè)備相比,取消了減速機(jī),閘門直接與外轉(zhuǎn)子電機(jī)的機(jī)殼相連,能夠簡化結(jié)構(gòu),減少設(shè)備的尺寸,降低設(shè)備運(yùn)行時(shí)的噪音;閘門采用快裝式的結(jié)構(gòu)與機(jī)殼相連,便于快速更換。 |
