薄弱電網(wǎng)電氣化鐵路牽引變電站運(yùn)行可靠性指標(biāo)計(jì)算方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110426654.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN113034045A 公開(kāi)(公告)日 2021-06-25
申請(qǐng)公布號(hào) CN113034045A 申請(qǐng)公布日 2021-06-25
分類號(hào) G06Q10/06;G06Q50/06;G06F30/20;G06F113/04;G06F119/02 分類 計(jì)算;推算;計(jì)數(shù);
發(fā)明人 林圣;馬柵;馮玎;孫小軍 申請(qǐng)(專利權(quán))人 成都艾特能電氣科技有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 成都信博專利代理有限責(zé)任公司 代理人 卓仲陽(yáng)
地址 610000 四川省成都市高新區(qū)天辰路88號(hào)1棟6層1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種薄弱電網(wǎng)電氣化鐵路牽引變電站運(yùn)行可靠性指標(biāo)計(jì)算方法,步驟包括:A,根據(jù)薄弱電網(wǎng)的地理接線圖獲取節(jié)點(diǎn)、元件信息;B,獲取電氣化鐵路沿線牽引變電站接入薄弱電網(wǎng)的節(jié)點(diǎn)位置信息;C,根據(jù)節(jié)點(diǎn)、元件信息基于蒙特卡洛法獲取薄弱電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)序列;D,根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)序列對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行潮流計(jì)算與采用節(jié)點(diǎn)重要度負(fù)荷削減模型進(jìn)行相應(yīng)的負(fù)荷削減處理;E,統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)牽引負(fù)荷削減情況;F,根據(jù)牽引負(fù)荷削減情況計(jì)算牽引變電站運(yùn)行可靠性指標(biāo)。本發(fā)明通過(guò)計(jì)算薄弱電網(wǎng)地區(qū)的電氣化鐵路牽引變電站運(yùn)行可靠性指標(biāo),能夠識(shí)別出運(yùn)行可靠性較低的牽引變電站,便于針對(duì)這些牽引變電站接入薄弱電網(wǎng)的方案進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化。