一種氣動(dòng)焊接用夾持工裝
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021974150.X | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN213945407U | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-08-13 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN213945407U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-13 |
分類(lèi)號(hào) | B23K37/04(2006.01)I | 分類(lèi) | 機(jī)床;不包含在其他類(lèi)目中的金屬加工; |
發(fā)明人 | 許文甫 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 福建祥鑫新能源汽車(chē)配件制造有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 福州順升知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 林志杰 |
地址 | 350000福建省福州市閩侯縣南嶼鎮(zhèn)堯溪路30號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種氣動(dòng)焊接用夾持工裝,包括底板、豎桿、橫桿、承重板、一號(hào)導(dǎo)軌、滾輪、二號(hào)導(dǎo)軌、支撐桿、伸縮桿、伸縮外桿、液壓機(jī)、推桿、伸縮內(nèi)桿、壓縮彈簧、夾持器上顎、夾持器下顎、緊固螺栓和矩形板。本實(shí)用新型的有益效果是:底板和豎桿均勻分布在工裝底部四角處,增強(qiáng)工裝穩(wěn)定性,支撐桿通過(guò)滾輪和一號(hào)導(dǎo)軌之間呈可移動(dòng)式連接,設(shè)置滾輪在一號(hào)導(dǎo)軌上滾動(dòng),便于前后移動(dòng)支撐桿,調(diào)節(jié)夾持器位置,二號(hào)導(dǎo)軌和一號(hào)導(dǎo)軌將滾輪完全包裹,便于防止?jié)L輪脫落,伸縮內(nèi)桿在伸縮外桿內(nèi)滑動(dòng),液壓機(jī)運(yùn)作,推桿推動(dòng)伸縮內(nèi)桿在伸縮外桿內(nèi)壁滑動(dòng),便于調(diào)節(jié)伸縮桿長(zhǎng)度,夾持器上顎、夾持器下顎之間通過(guò)緊固螺栓連接,通過(guò)扭動(dòng)緊固螺栓,方便夾持。 |
