一種接發(fā)列車圖像采集裝置導(dǎo)向結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120993452.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214890138U 公開（公告）日 2021-11-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN214890138U 申請(qǐng)公布日 2021-11-26
分類號(hào) F16M11/22（2006.01）I;F16M11/04（2006.01）I;F16M11/18（2006.01）I;F16F15/067（2006.01）I;H04N7/18（2006.01）I;H04N5/232（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 張濤;胥小釗;何逸健;楊維 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海奧鐵通訊技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 莫冬麗
地址 201616上海市松江區(qū)小昆山鎮(zhèn)山西路10號(hào)1號(hào)房1989室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種接發(fā)列車圖像采集裝置導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，包括支架，所述支架頂端通過升降裝置連接有連接板，所述連接板兩端對(duì)稱固定連接有側(cè)板，所述側(cè)板之間通過軸承連接有絲桿，所述絲桿上螺紋連接有絲桿螺母，所述側(cè)板之間固定連接有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向塊底端通過支撐柱固定連接有承載板，所述承載板上設(shè)置有夾持裝置。該種接發(fā)列車圖像采集裝置導(dǎo)向結(jié)構(gòu)通過絲桿和絲桿螺母之間的配合，在絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可使得絲桿螺母帶動(dòng)導(dǎo)向塊實(shí)現(xiàn)水平方向的調(diào)節(jié)移動(dòng)，通過升降裝置帶動(dòng)連接板上下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)豎直方向的調(diào)節(jié)移動(dòng)，適應(yīng)不同體積的列車，使得圖像采集裝置始終處于最佳視角，提高監(jiān)控預(yù)警精確度。