一種基于超寬帶定位的停車入欄系統(tǒng)及方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910952213.7 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN110827534B 公開(公告)日 2021-03-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN110827534B 申請(qǐng)公布日 2021-03-09
分類號(hào) H04W4/44(2018.01)I;H04W4/40(2018.01)I;H04W4/02(2018.01)I;H04W4/021(2018.01)I;H04L29/08(2006.01)I;G08G1/00(2006.01)I;H04W4/029(2018.01)I 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 高新瑞;賀瑋;藺鵬 申請(qǐng)(專利權(quán))人 羅維智聯(lián)(北京)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京鵬帆慧博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 劉琳
地址 100080北京市海淀區(qū)北三環(huán)西路32號(hào)樓17(15)層1710-05號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種基于超寬帶定位的停車入欄系統(tǒng)及方法,將車輛的車鎖端工作模塊和定位基站建立超寬帶信號(hào)連接,定位基站通過超寬帶信號(hào)測(cè)量車輛的位置數(shù)據(jù),并將位置信號(hào)傳送至云端服務(wù)器上,云端服務(wù)器通過解算位置數(shù)據(jù)對(duì)車輛能夠鎖車進(jìn)行研判,超寬帶技術(shù)具有對(duì)信道衰落不敏感、發(fā)射信號(hào)功率譜密度低、低截獲能力、系統(tǒng)復(fù)雜度低、定位精度可達(dá)厘米級(jí)等優(yōu)點(diǎn),其功耗低,可以做到太陽能供電,改造難度低于RFID停車入欄技術(shù),綜合性價(jià)比高。??