一種汽車(chē)提升橋平衡軸支座的加工方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200410024529.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN1289260C 公開(kāi)（公告）日 2006-12-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN1289260C 申請(qǐng)公布日 2006-12-13
分類號(hào) B23Q13/00(2006.01) 分類 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工;
發(fā)明人 張敏;宋聚興;張開(kāi)健 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重汽（濟(jì)南）車(chē)橋有限公司
代理機(jī)構(gòu) 濟(jì)南圣達(dá)專利商標(biāo)事務(wù)所 代理人 鄭華清
地址 250116山東省濟(jì)南市市中區(qū)黨家鎮(zhèn)南首
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種汽車(chē)提升橋平衡軸支座加工方法方法，屬于汽車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域。是對(duì)平衡軸支座提出了一套加工方法；首先確定加工所需的設(shè)備，毛坯圖等；依據(jù)加工使用的設(shè)備，設(shè)計(jì)各工位的定位夾具及所使用的刀具；將工件后盤(pán)面、毛坯面和底面的厚度以非加工面作為基準(zhǔn)，用銑床銑加工底面尺寸：將工件側(cè)毛坯面作為定位面，用粗銑加工側(cè)面尺寸，留量；將工件底面，前面的加工面作為定位基準(zhǔn)，用銑加工另一側(cè)面尺寸；將工件底面、前面的加工面為定位面，用銑加工方法基準(zhǔn)面；將工件前面為底面，由底面作為定位面，銑加工凸臺(tái)面；以底面、前面、工藝基準(zhǔn)面作為定位基準(zhǔn)，用鏜床粗鏜加工大孔尺寸，留量；將前端面熱處理；表面高頻淬火處理，清理去毛刺、防銹。利用本發(fā)明具有生產(chǎn)效率高，質(zhì)量保障，成本低等優(yōu)點(diǎn)。