一種整治運(yùn)營高鐵的路基下沉的方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910605152.7 申請日 -
公開（公告）號 CN112176781A 公開（公告）日 2021-01-05
申請公布號 CN112176781A 申請公布日 2021-01-05
分類號 E01B2/00;E01B35/08;E02D3/12;E02D15/02 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 王立偉;謝良生;王博;苗圍中;馬艷青;王云飛 申請（專利權(quán)）人 北京華鐵時(shí)代建設(shè)發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京聿華聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 北京華鐵時(shí)代建設(shè)發(fā)展有限公司
地址 100000 北京市順義區(qū)后沙峪鎮(zhèn)裕曦路7號院4號樓11層1115室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提出了一種整治運(yùn)營高鐵的路基下沉的方法，包括步驟一，在高鐵的路基上布設(shè)注漿孔；步驟二，在布設(shè)的注漿孔位置處鉆孔以形成注漿孔，并向所述注漿孔內(nèi)進(jìn)行灌漿，其中，在灌漿過程中監(jiān)控軌道參數(shù)變化，該方法針對既有鐵路進(jìn)行施工，以整治運(yùn)營高鐵的路基下沉，同時(shí)，該方法能夠在現(xiàn)場實(shí)時(shí)進(jìn)行施工，對路基損壞小，工程造價(jià)低，另外，該方法通過灌漿使得漿液以填充、滲透、擠密和劈裂等方式，將土體中的水分和氣體擠走，充填土體中原有的空隙或裂隙，使松散的土顆粒黏結(jié)在一起，提高土體密實(shí)度，并與土體膠結(jié)成一個(gè)整體，形成了一個(gè)結(jié)構(gòu)新、強(qiáng)度大、防水性能和化學(xué)性能好的結(jié)合體，從而大大地提高了路基抗沉降的性能。