基于氟化氫車間尾氣吸收液制備氟化鉀的方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202111254562.5 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN113929115A | 公開(公告)日 | 2022-01-14 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN113929115A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-01-14 |
分類號(hào) | C01D3/02(2006.01)I | 分類 | 無機(jī)化學(xué); |
發(fā)明人 | 郭冬冬;王龍;安星辰;高飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 池州天賜高新材料有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 合肥東信智谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 陳格兵 |
地址 | 247100安徽省池州市東至經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了基于氟化氫車間尾氣吸收液制備氟化鉀的方法,將尾氣吸收液定量通入氫氧化鉀溶液中,升溫反應(yīng)1h以上,冷卻后分離出二氧化硅,取濾液干燥即得氟化鉀。本發(fā)明反應(yīng)溫度控制在90℃、反應(yīng)時(shí)間控制在2h、氟/鉀摩爾比控制在1:1~1:1.01,可以實(shí)現(xiàn)通過氟化氫車間尾氣吸收液制備純度達(dá)到99.6%的氟化鉀,該制備過程反應(yīng)轉(zhuǎn)化率將近達(dá)到100%,從而提高氟化氫產(chǎn)線利潤(rùn)價(jià)值;其次,針對(duì)該方法對(duì)應(yīng)設(shè)置的反應(yīng)罐可以縮小反應(yīng)單元,并實(shí)現(xiàn)同步反應(yīng)控制,從而有利于提高反應(yīng)效率。 |
