一種用于汽車懸掛減振系統(tǒng)的能量俘獲裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910761875.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN110429854A 公開（公告）日 2019-11-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN110429854A 申請(qǐng)公布日 2019-11-08
分類號(hào) H02N1/04（2006.01）I; H02K35/02（2006.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 張恒; 張?zhí)禧? 蔣成保; 康達(dá)莊 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 蘇州航大新材料科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 215153 江蘇省蘇州市高新區(qū)道元路18號(hào)501室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種用于汽車懸掛減振系統(tǒng)的能量俘獲裝置，包括摩擦發(fā)電組件和電磁感應(yīng)發(fā)電組件兩部分。摩擦發(fā)電組件包括陽極摩擦層和陰極摩擦層，兩個(gè)摩擦層相接觸，并在外力振動(dòng)作用下利用摩擦生電效應(yīng)輸出交流電信號(hào)，并通過整流電路后存儲(chǔ)于蓄電裝置中。電磁感應(yīng)發(fā)電組件包括永磁組件和感應(yīng)線圈，在外力振動(dòng)作用下，感性線圈在永磁產(chǎn)生的磁場中做切割磁感線運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生交流電信號(hào)，并通過整流電路整流后儲(chǔ)存于蓄電裝置中。摩擦發(fā)電組件在低頻振動(dòng)時(shí)具有較高的發(fā)電效率，而電磁感應(yīng)發(fā)電組件在較高頻率有較大電流輸出的特性使得該能量俘獲裝置在較寬的振動(dòng)范圍能持續(xù)收集電能，在汽車在行駛過程中產(chǎn)生的多種振動(dòng)形式下俘獲能量。