一種新型防震底座
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022448507.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN214268365U | 公開（公告）日 | 2021-09-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214268365U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-09-24 |
| 分類號(hào) | B65D19/38（2006.01）I;B65D19/26（2006.01）I;B65D19/44（2006.01）I;B65D25/24（2006.01）I;B65D81/02（2006.01）I;F16F15/04（2006.01）I | 分類 | 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
| 發(fā)明人 | 姚詩(shī)象;陳濤 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 肇慶理士電源技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州匯航專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 呂詩(shī) |
| 地址 | 526000廣東省肇慶市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)工業(yè)園 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種新型防震卡板和箱體底座，包括：承板和防震卡座；一個(gè)以上承板平行鋪設(shè)以形成承托板面；兩個(gè)以上防震卡座依次間隔設(shè)置于承板的下方以支撐承板，使得相鄰設(shè)置的兩個(gè)防震卡座之間的空間形成托舉空間；防震卡座設(shè)有一層以上防震層，防震層與承托板面平行設(shè)置，防震層在防震卡座受垂直于承托板面的方向的力的作用時(shí)發(fā)生彈性形變。本實(shí)用新型較之現(xiàn)有木質(zhì)卡板底座具有成本低、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，既升級(jí)了卡板底座或箱體底座的性能，又能更好的保護(hù)設(shè)置其上的產(chǎn)品，從而使得特別是很多價(jià)值昂貴又比較脆弱的產(chǎn)品適用于現(xiàn)代物流技術(shù)及供應(yīng)鏈，使其推廣和運(yùn)用不再受阻。 |
