一種用于汽車的減震軸套

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920050714.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN209557556U 公開（公告）日 2019-10-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN209557556U 申請(qǐng)公布日 2019-10-29
分類號(hào) F16F1/373（2006.01）I; F16F7/00（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 鄭士洋 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 浙江臺(tái)基摩擦材料有限公司
代理機(jī)構(gòu) 臺(tái)州藍(lán)天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 周緒洞
地址 317100 浙江省臺(tái)州市三門縣珠岙鎮(zhèn)坎頭路9號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開一種用于汽車的減震軸套，包括軸套本體，所述軸套本體包括下圍板，對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)側(cè)圍板和上圍板，所述側(cè)圍板的橫截面為C型，所述側(cè)圍板和上圍板的連接處形成有外凹槽，所述上圍板中部到下圍板中部的垂直距離大于側(cè)圍板靠近上圍板一端到下圍板中部的垂直距離。其特點(diǎn)在于：多重減震相互配合更加全面的起到減震的效果，進(jìn)而最大程度的延長使用壽命。