斷電控制系統(tǒng)及電動汽車
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201922502253.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN211764942U | 公開(公告)日 | 2020-10-27 |
申請公布號 | CN211764942U | 申請公布日 | 2020-10-27 |
分類號 | B60L3/04(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 朱國榮 | 申請(專利權(quán))人 | 南京廣通汽車制造有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 趙囡囡 |
地址 | 211200江蘇省南京市溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新淮大道99號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種斷電控制系統(tǒng)及電動汽車。其中,該斷電控制系統(tǒng)包括:傳感器,安裝在目標(biāo)車輛的預(yù)定位置,用于在檢測到上述目標(biāo)車輛發(fā)生碰撞事件時,生成碰撞信號;電源開關(guān),安裝在上述目標(biāo)車輛內(nèi)部,用于在上述目標(biāo)車輛正常行駛的過程中,通過連通電源為上述目標(biāo)車輛供電;控制電路,安裝在上述目標(biāo)車輛內(nèi)部,與上述傳感器和上述電源開關(guān)連接,用于在接收到上述傳感器發(fā)送的上述碰撞信號后,控制上述電源開關(guān)切斷為上述目標(biāo)車輛的供電。本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中新能源電車在發(fā)生碰撞后,無法及時有效的切斷車內(nèi)電源的技術(shù)問題。?? |
