一種塔機(jī)回轉(zhuǎn)末端制動(dòng)系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110433960.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN113135514A | 公開(公告)日 | 2021-07-20 |
申請公布號(hào) | CN113135514A | 申請公布日 | 2021-07-20 |
分類號(hào) | B66C23/88(2006.01)I;B66C23/62(2006.01)I | 分類 | 卷揚(yáng);提升;牽引; |
發(fā)明人 | 陳汝寶;羅成海;趙超;段博雄 | 申請(專利權(quán))人 | 云南建投第十四建設(shè)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 675000云南省楚雄彝族自治州楚雄市鹿城鎮(zhèn)北浦路146號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種塔機(jī)回轉(zhuǎn)末端制動(dòng)系統(tǒng),涉及建筑施工起重設(shè)備的安全控制技術(shù)領(lǐng)域。該制動(dòng)系統(tǒng)包括用于連接塔機(jī)回轉(zhuǎn)制動(dòng)電路正負(fù)極兩端的供電A線、供電C線,以及并聯(lián)在塔機(jī)回轉(zhuǎn)制動(dòng)電路上的可充電蓄電池,供電A線上串聯(lián)有常開繼電器K1和開關(guān)S1,常開繼電器K1的靜觸點(diǎn)與可充電蓄電池的正極端之間連接有常閉繼電器KM,可充電蓄電池的負(fù)極端與供電C線連接,開關(guān)S1設(shè)在常開繼電器K1的靜觸點(diǎn)與塔機(jī)回轉(zhuǎn)制動(dòng)電路的正極之間,可充電蓄電池連接有充電電路。本發(fā)明的塔機(jī)回轉(zhuǎn)末端制動(dòng)系統(tǒng)在塔機(jī)停電無法停止回轉(zhuǎn)時(shí),可打開末端制動(dòng)開關(guān),可使回轉(zhuǎn)制動(dòng)器起作用,剎住回轉(zhuǎn)的塔機(jī),并且在大風(fēng)環(huán)境下可自動(dòng)解除末端制動(dòng)開關(guān),防止塔機(jī)吊臂因風(fēng)力受損。 |
