油箱內(nèi)部壓力可控式液力緩速器
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202021819600.8 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212564145U | 公開（公告）日 | 2021-02-19 |
| 申請公布號 | CN212564145U | 申請公布日 | 2021-02-19 |
| 分類號 | F16D57/00(2006.01)I;B60T10/04(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 徐小東;李文亮;肖遙;楊錦明;金龍峰;吳迪;房思奇;姜建平 | 申請（專利權(quán)）人 | 阜新德爾汽車部件股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 阜新市和達(dá)專利事務(wù)所 | 代理人 | 邢志宏;趙景浦 |
| 地址 | 123000遼寧省阜新市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)E路55號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型屬于交通運(yùn)輸行業(yè)的汽車用設(shè)備，特別涉及一種油箱內(nèi)部壓力可控式液力緩速器。在油箱上連接壓力傳感器，熱交換器的冷卻水出水管路上連接的水溫傳感器，熱交換器內(nèi)的油層上方通過進(jìn)油管路連通油箱，油層下方通過旁通回油管路連接轉(zhuǎn)子，定子的進(jìn)油口通過進(jìn)油管路一連接油箱，定子的出油口通過進(jìn)油管路二串聯(lián)連接節(jié)流閥、單向閥最終連接旁通回油管路至熱交換器的油層，潤滑油泵通過潤滑油泵吸油管路連接油箱的底部。利用步進(jìn)電機(jī)和比例閥的結(jié)構(gòu)形式來替代電磁空氣比例閥，通過步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動比例閥為液力緩速器提供所需的壓縮空氣，再由壓力傳感器反饋信號給ECU控制器，使液力緩速器產(chǎn)生的制動力矩更加穩(wěn)定，故障少，控制更加簡易準(zhǔn)確。?? |
