防護(hù)臺(tái)車支架

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110002319.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN112780335A 公開（公告）日 2021-05-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN112780335A 申請(qǐng)公布日 2021-05-11
分類號(hào) E21F11/00 分類 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦;
發(fā)明人 馬棟;向大強(qiáng);吳慶紅;王武現(xiàn);孫毅;李燕松;閆肅;武彬華;馬利;馮義濤;李永剛 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中鐵十六局集團(tuán)北京建功機(jī)械有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京維正專利代理有限公司 代理人 趙萬凱
地址 100020 北京市朝陽區(qū)紅松園北里2號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種防護(hù)臺(tái)車支架，其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括多根豎直設(shè)置的底部立桿，底部立桿上固定連接有中部連接框，中部連接框頂面固定連接有多個(gè)豎直設(shè)置的頂部立桿；頂部立桿的底端與中部連接框的連接節(jié)點(diǎn)交錯(cuò)設(shè)置；頂部立桿上共同的固設(shè)有頂部連接框；所述底部立桿上固定連接有傾斜設(shè)置的中部加強(qiáng)桿，中部加強(qiáng)桿與底部立桿以及中部連接框的邊緣形成三角形結(jié)構(gòu)；頂部立桿的底端以及中部連接框的連接節(jié)點(diǎn)均位于中部加強(qiáng)桿的兩端之間；所述底部立桿上固定連接有傾斜設(shè)置的底部加強(qiáng)桿，底部加強(qiáng)桿的兩端位于中部加強(qiáng)桿的兩側(cè)。本發(fā)明達(dá)到了能夠使支架承受更大的瞬間載荷的效果，應(yīng)用于隧道工程中。