一種控制功率模塊組電流輸出方法及系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201810108337.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN108312871B | 公開(公告)日 | 2021-11-16 |
申請公布號 | CN108312871B | 申請公布日 | 2021-11-16 |
分類號 | B60L53/62(2019.01)I;B60L53/67(2019.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 廖遠龍;趙綠化 | 申請(專利權(quán))人 | 西安領(lǐng)充無限新能源科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 西安通大專利代理有限責任公司 | 代理人 | 徐文權(quán) |
地址 | 710065 陜西省西安市高新區(qū)天谷八路211號環(huán)普科技產(chǎn)業(yè)園E幢研發(fā)樓E206-2號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種控制功率模塊組電流輸出方法及系統(tǒng),所述方法包括通過監(jiān)控單元CCU根據(jù)車輛需求電流和功率模塊組中各個功率模塊的輸出電流實際值,實時更新功率模塊分配數(shù)量;通過功率分配單元PDU根據(jù)車輛需求電流,實時更新后的功率模塊分配數(shù)量,以及更新后的各個功率模塊的輸出電流實際值,確定實際下發(fā)的功率模塊期望電流值。本發(fā)明有效利用功率模塊組,滿足實際輸出電流,匹配功率模塊組最大輸出電流能力,避免功率模塊組長期利用率過低,可以提高在一定功率模塊數(shù)量下的充電效率。 |
