雙動力在線供電充電系統(tǒng)及控制方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110950372.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113752858A | 公開(公告)日 | 2021-12-07 |
申請公布號 | CN113752858A | 申請公布日 | 2021-12-07 |
分類號 | B60L50/60(2019.01)I;B60L53/22(2019.01)I;B60L58/10(2019.01)I;B60L1/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 沈得貴;孫永魁;賈志云 | 申請(專利權)人 | 西安領充無限新能源科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 深圳中一聯(lián)合知識產(chǎn)權代理有限公司 | 代理人 | 胡明強 |
地址 | 710000陜西省西安市高新區(qū)普豐路201號數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園6號樓A棟101室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本申請?zhí)峁┮环N雙動力在線供電充電系統(tǒng)及控制方法,通過電池模塊接收或釋放電能以及向行進電機模塊供電;通過車載充電機模塊接入外部電源并向作業(yè)電機模塊供電;通過電壓變換模塊對電池模塊的輸出電壓進行電壓變換后向作業(yè)電機模塊供電,對電壓變換模塊的輸入電壓進行電壓變換后向行進電機模塊供電,對電壓變換模塊的輸入電壓進行電壓變換后向電池模塊充電,從而能夠控制電池模塊充放電的電流大小,減少電池模塊的充放電次數(shù);當作業(yè)電機模塊突然停轉(zhuǎn)時,能夠通過電壓變換模塊對電池的輸入電流進行電壓變換,保護電池安全;同時對電池模塊的容量要求較低,大大降低整個系統(tǒng)的成本。 |
