一種軌道梁

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202210421453.6 申請日 -
公開（公告）號 CN114561838A 公開（公告）日 2022-05-31
申請公布號 CN114561838A 申請公布日 2022-05-31
分類號 E01B25/24（2006.01）I;E01B25/22（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 鄭興偉;宋允曉;韓志遠;韓雪峰;吳亮;劉紅軍;劉滕 申請（專利權(quán)）人 尤洛卡（山東）礦業(yè)科技有限公司
代理機構(gòu) 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 -
地址 271000山東省泰安市泰安高新區(qū)鳳祥路以西規(guī)劃支路以北
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請公開了一種軌道梁，用于單軌吊系統(tǒng)技術(shù)領域，包括第一直軌和第二直軌，二者之間設有中段直軌，第一直軌和第二直軌之間的距離大于中段直軌的寬度，第一直軌與中段直軌之間和/或第二直軌與中段直軌之間形成用以吸收軌道梁形變的預留縫隙，第一直軌、中段直軌以及第二直軌的上側(cè)和下側(cè)均通過連接機構(gòu)進行可移動地連接，連接機構(gòu)包括分別與第一直軌、中段直軌以及第二直軌固定連接的連接塊和將連接塊進行可移動連接的導向部。軌道梁通常發(fā)生壓縮或拉伸兩種變形，軌道梁中具有預留縫隙，發(fā)生壓縮變形時，預留縫隙的寬度縮?。话l(fā)生拉伸變形時，預留縫隙的寬度增加，從而吸收變形量，保證單軌吊機車的正常運行，提高了軌道梁的安全性。