一種新能源汽車驅(qū)動橋
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020839682.6 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212889710U | 公開（公告）日 | 2021-04-06 |
| 申請公布號 | CN212889710U | 申請公布日 | 2021-04-06 |
| 分類號 | B60G13/00(2006.01)I;B60B35/14(2006.01)I;B60B35/16(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 不公告發(fā)明人 | 申請（專利權(quán)）人 | 陜西陜汽兆豐科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 727031 陜西省銅川市新區(qū)南部工業(yè)園區(qū)櫻園路8號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型公開一種新能源汽車驅(qū)動橋，屬于驅(qū)動橋技術(shù)領(lǐng)域；包括驅(qū)動橋殼與輪轂軸盤；輪轂軸盤與驅(qū)動橋殼呈左右對稱分布，驅(qū)動橋殼與輪轂軸盤之間中部橫向設(shè)置有半軸套管，半軸套管內(nèi)貫穿設(shè)置有半軸，半軸與驅(qū)動橋殼之間設(shè)置有輪軸節(jié)，輪軸節(jié)內(nèi)側(cè)嵌入設(shè)置有半向輪，半軸與半向輪活動連接，半軸套管與輪軸節(jié)外側(cè)固定有連接肋板；半向輪右側(cè)轉(zhuǎn)動連接有傳動軸，傳動軸右端插接于驅(qū)動橋殼中；半軸套管與輪轂軸盤之間嵌接有支承座，半軸貫穿過支承座內(nèi)側(cè)，半軸與支承座連接處套接有凹型節(jié)，該種驅(qū)動橋通過半軸兩端凹型節(jié)與輪軸節(jié)的布置，及其下端擺臂的活動配合，來維持驅(qū)動橋與輪轂傳動結(jié)構(gòu)間的平穩(wěn)，提高了該驅(qū)動橋的可靠性。?? |
