一種駕駛室左右鎖住總成機(jī)器人焊接工裝
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201922422083.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN211638821U | 公開(公告)日 | 2020-10-09 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN211638821U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-10-09 |
分類號(hào) | B23K37/04(2006.01)I;B23K37/047(2006.01)I | 分類 | 機(jī)床;不包含在其他類目中的金屬加工; |
發(fā)明人 | 田龍虎;孟廣學(xué);鄧超;秦曉君 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 十堰帝爾科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京君泊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 十堰帝爾模具制造有限公司 |
地址 | 442000湖北省十堰市凱旋路60號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種駕駛室左右鎖住總成機(jī)器人焊接工裝,包括工作臺(tái)、定位結(jié)構(gòu)、支撐座和下層支桿,所述支撐座的頂端固定連接有下層支桿,所述下層支桿的內(nèi)部設(shè)置有升降結(jié)構(gòu),所述下層支桿的頂端固定連接有上層支桿,所述上層支桿的頂端固定連接有工作臺(tái),所述工作臺(tái)內(nèi)部的頂端設(shè)置有定位結(jié)構(gòu),所述工作臺(tái)的一側(cè)固定連接有壓緊結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型通過設(shè)置有升降結(jié)構(gòu),螺紋桿與齒輪之間相互嚙合,當(dāng)需要改變工作臺(tái)的位置高度來更好的焊接時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把,使得齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng),則上層支桿的位置發(fā)生變化,很好的幫助了工件的焊接,大大的提高了工作效率。?? |
