高靈敏度救生緩降器

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201020273894.9 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN201775880U 公開（公告）日 2011-03-30
申請公布號(hào) CN201775880U 申請公布日 2011-03-30
分類號(hào) A62B1/10(2006.01)I 分類 救生；消防;
發(fā)明人 李炳禮 申請（專利權(quán)）人 東莞市智通救生設(shè)備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 東莞市華南專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 代理人 梁永宏
地址 523000 廣東省東莞市莞城莞太路75號(hào)東莞市智通救生設(shè)備有限公司
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及救生設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種高靈敏度救生緩降器，包括剎車輪轂、與剎車輪轂配合連接的前蓋及兩端分別與剎車輪轂和前蓋連接的中心軸，中心軸套裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的離心輪及可轉(zhuǎn)動(dòng)的繩輪；所述繩輪的左側(cè)固定設(shè)置有內(nèi)齒輪；所述剎車輪轂內(nèi)固定設(shè)置有行星架，該行星架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有可轉(zhuǎn)動(dòng)的行星輪，該行星輪同時(shí)與中心輪和內(nèi)齒輪嚙合連接。本實(shí)用新型增加了行星輪系的增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，并采用離心力制動(dòng)原理，大大提高了所述高靈敏度救生緩降器中離心輪的減速靈敏度，安全系數(shù)有了很大提高；由于使用齒輪傳動(dòng)方式，避免了卡死現(xiàn)象的發(fā)生，實(shí)用性更強(qiáng)，有利于推廣應(yīng)用。