極限位置降噪轉(zhuǎn)向器
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201721267727.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN207403801U | 公開（公告）日 | 2018-05-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN207403801U | 申請(qǐng)公布日 | 2018-05-25 |
| 分類號(hào) | B62D3/12;B62D7/20 | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 李寶瑞;王華勇;景博亮;顏顯海 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 重慶建設(shè)傳動(dòng)科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 重慶蘊(yùn)博君晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 鄭勇 |
| 地址 | 402284 重慶市江津區(qū)德感園區(qū)德園路409號(hào)附7號(hào)（建設(shè)工業(yè)集團(tuán)民品機(jī)加廠房幢） | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供一種極限位置降噪轉(zhuǎn)向器，包括：包括轉(zhuǎn)向齒輪、轉(zhuǎn)向齒條、尼龍降噪套、左轉(zhuǎn)向拉桿和右轉(zhuǎn)向拉桿，轉(zhuǎn)向齒輪與轉(zhuǎn)向齒條嚙合傳動(dòng)；左轉(zhuǎn)向拉桿與右轉(zhuǎn)向拉桿分別包括球座、球銷和拉桿，球座包括一體結(jié)構(gòu)的凸臺(tái)和球形凹槽，凸臺(tái)直徑較細(xì)的部分設(shè)置有外螺紋，在轉(zhuǎn)向齒條的兩端開設(shè)有螺紋孔，凸臺(tái)與轉(zhuǎn)向齒條螺紋連接，球銷的球頭端限位在球形凹槽內(nèi)，球銷的螺桿端螺紋連接拉桿；尼龍降噪套為未封閉的圓環(huán)結(jié)構(gòu)，且套設(shè)在凸臺(tái)直徑較粗的部分，在尼龍降噪套的內(nèi)環(huán)上位于內(nèi)徑的兩端分別突出有圓柱狀的限位凸起，在凸臺(tái)直徑較粗的部分對(duì)應(yīng)于兩個(gè)限位凸起的位置分別開設(shè)有限位孔。利用本實(shí)用新型能夠降低轉(zhuǎn)向器達(dá)到極限位置時(shí)產(chǎn)生的噪音。 |
