一種頂驅(qū)液壓分支管路控制系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201521136747.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN205446236U | 公開(公告)日 | 2016-08-10 |
申請公布號 | CN205446236U | 申請公布日 | 2016-08-10 |
分類號 | F15B13/04(2006.01)I;F15B21/04(2006.01)I | 分類 | 流體壓力執(zhí)行機構(gòu);一般液壓技術(shù)和氣動技術(shù); |
發(fā)明人 | 臧志強;孟祥吉;陳士剛 | 申請(專利權(quán))人 | 北京普世科石油機械新技術(shù)有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 鄭自群 |
地址 | 100083 北京市海淀區(qū)學清路18號1棟12層1200室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種頂驅(qū)液壓分支管路控制系統(tǒng),包括:油箱、液壓泵、主控制閥、分路控制閥和油缸;其中,所述液壓泵的進油口與所述油箱的出油口連接;所述液壓泵的出油口與所述主控制閥連接;所述分路控制閥一端與所述主控制閥連接;其另一端與所述油缸的進油口連接;所述油缸的出油口與所述油箱的進油口連接;所述分路控制閥包括電磁閥、減壓閥和單向閥;其中,所述電磁閥位于所述分路控制閥的進油口端;所述減壓閥和所述單向閥分別通過接頭并聯(lián)連接在油路管道上。本實用新型的頂驅(qū)液壓分支管路控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)在同一油路下得到不同的壓力值,且操作簡便、點動切換響應快、成本低,從而提高工程效率。 |
