一種壓路機(jī)車架鉸接結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201520278275.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN204626201U 公開（公告）日 2015-09-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN204626201U 申請(qǐng)公布日 2015-09-09
分類號(hào) E01C19/23(2006.01)I;E01C19/28(2006.01)I;B62D21/18(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 沈志龍;李靖 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 蘇美達(dá)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 常州市維益專利事務(wù)所 代理人 常林股份有限公司;國(guó)機(jī)重工集團(tuán)常林有限公司
地址 213136 江蘇省常州市新北區(qū)黃河西路898號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種壓路機(jī)車架鉸接結(jié)構(gòu)，鉸接架的座板焊接在后車架的后橫梁上，十字軸組件包括十字軸及轉(zhuǎn)向架，設(shè)置在鉸接架內(nèi)的十字軸其橫軸兩端的軸承段通過角接觸軸承安裝在座板和后端蓋上，豎軸兩端的軸承段通過角接觸軸承安裝在前車架的上下鉸接臂的軸承孔內(nèi)，轉(zhuǎn)向架的轉(zhuǎn)向板沿豎軸中心軸線對(duì)稱設(shè)有轉(zhuǎn)向鉸接孔，豎軸中心軸線與轉(zhuǎn)向鉸接孔中心軸線之間的距離L1在220-260mm，豎軸中心軸線與轉(zhuǎn)向鉸接孔中心軸線之間的中心距離L3在0-25mm之間，轉(zhuǎn)向板的中心線與橫軸中心線的距離L2在160-216mm，轉(zhuǎn)向架沿豎軸中心軸線對(duì)稱設(shè)有擺動(dòng)撞塊。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊，能提高鉸接可靠性，維修方便性，制造成本低的特點(diǎn)。