點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201520160218.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN204610055U 公開(kāi)（公告）日 2015-09-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN204610055U 申請(qǐng)公布日 2015-09-02
分類號(hào) F02F1/24(2006.01)I;F02B23/08(2006.01)I;F01L1/053(2006.01)I;F01L1/245(2006.01)I 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 崔文青;樊宏彪;姚紅飛;喬建偉;游國(guó)華 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山西北達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 太原晉科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 鄭晉周
地址 030600 山西省晉中市榆次區(qū)建西街中段
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，所述氣缸蓋包括底平面、燃燒室第一斜頂面、燃燒室第二斜頂面、球面、燃燒室、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、火花塞、第一擠氣面、第二擠氣面、進(jìn)氣道、排氣道、進(jìn)氣凸輪軸、排氣凸輪軸、液壓挺柱。采用了上述技術(shù)方案后，能有效地降低配氣機(jī)構(gòu)的復(fù)雜程度，提高了機(jī)械效率；有效降低進(jìn)排氣阻力；較高的壓縮比提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率；燃燒室底面的擠氣面有效提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，從而使該點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)具有較好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和低排放。