一種用于已鋪軌道的螺旋道釘抗拔試驗(yàn)荷載支承裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022795904.1 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN213896583U 公開(公告)日 2021-08-06
申請(qǐng)公布號(hào) CN213896583U 申請(qǐng)公布日 2021-08-06
分類號(hào) E01B35/00(2006.01)I;G01L1/26(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 黃泉波 申請(qǐng)(專利權(quán))人 中鐵十七局集團(tuán)有限公司鋪架分公司
代理機(jī)構(gòu) 太原新航路知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 代理人 王云峰
地址 030006山西省太原市平陽南路34號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型具體是一種用于已鋪軌道的螺旋道釘抗拔試驗(yàn)荷載支承裝置,解決了現(xiàn)有拉拔儀在用于檢測(cè)已鋪軌道的螺旋道釘時(shí)易損壞軌枕、檢測(cè)結(jié)果有效性無法保證的問題。一種用于已鋪軌道的螺旋道釘抗拔試驗(yàn)荷載支承裝置,包括L形支承架,所述L形支承架包括橫板和豎板;橫板的中部沿豎向開設(shè)有貫穿孔,貫穿孔內(nèi)活動(dòng)穿設(shè)有底部與螺旋道釘上部螺紋連接的傳力拉桿,傳力拉桿的頂端部設(shè)置有豎向螺桿;豎板與軌枕之間設(shè)置有調(diào)高墊塊。本實(shí)用新型提高了螺旋道釘抗拔試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性,支撐穩(wěn)固,能夠杜絕歪拉、斜拉情況,檢測(cè)過程中不會(huì)損壞軌枕面,避免試驗(yàn)過程對(duì)軌枕結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響,具有結(jié)構(gòu)簡易、方便制造、制造成本低、實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。