一種基于上下游路口車(chē)流量的啟發(fā)式缺失道路車(chē)流量推算方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201810129113.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN108198438A 公開(kāi)(公告)日 2018-06-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN108198438A 申請(qǐng)公布日 2018-06-22
分類(lèi)號(hào) G08G1/065 分類(lèi) 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 陳奇;張子健;胡斌;閔大為 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 廣東行遠(yuǎn)信息技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州求是專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 代理人 廣東行遠(yuǎn)信息技術(shù)有限公司
地址 510000 廣東省廣州市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)科學(xué)城開(kāi)源大道11號(hào)A4棟第五層502室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于上下游路口車(chē)流量的啟發(fā)式缺失道路車(chē)流量推算方法。建立路口和道路的聯(lián)系,標(biāo)記流量,區(qū)分未知流量道路;計(jì)算初始流量差指標(biāo);根據(jù)每條未知車(chē)流量道路的上游路口和下游路口的車(chē)流量情況計(jì)算未知道路的車(chē)流量,每條未知流量道路的流量值更新作為一種方案,計(jì)算該方案的流量差指標(biāo),每次迭代選取流量差最小的一種方案,直到達(dá)到迭代次數(shù)或流量差指標(biāo)不能下降為止,輸出一個(gè)包含路網(wǎng)上所有道路ID和車(chē)流量數(shù)據(jù)的映射集合。本發(fā)明利用上下游路口的進(jìn)出車(chē)流量關(guān)系計(jì)算每一次的更新方案,并以流量差最小目標(biāo)和迭代次數(shù)為約束條件進(jìn)行啟發(fā)式搜索,可以在可控的時(shí)間內(nèi)給出一個(gè)更加完善的車(chē)流量分布情況,緩解車(chē)流量數(shù)據(jù)不足的問(wèn)題。