電動汽車用變速裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201110382698.4 申請日 -
公開（公告）號 CN102562971A 公開（公告）日 2012-07-11
申請公布號 CN102562971A 申請公布日 2012-07-11
分類號 F16H3/70(2006.01)I;F16H3/78(2006.01)I;F16H57/04(2010.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 北林永有 申請（專利權(quán)）人 上海達耐時汽車配件有限公司
代理機構(gòu) 上海市華誠律師事務(wù)所 代理人 梅高強;劉煜
地址 201400 中國上海市奉賢區(qū)陳橋路1399號2幢廠房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種電動汽車用變速裝置，具有叉形桿、同步機構(gòu)、離合器機構(gòu)及行星齒輪機構(gòu)，與電動機連接的輸入軸和與車輪連接的輸出軸配置在同一直線上，殼體內(nèi)部依次配設(shè)有所述同步機構(gòu)、離合器機構(gòu)及行星齒輪機構(gòu)，同步機構(gòu)的套筒與叉形桿連接，與該套筒花鍵嵌合的輪轂不能旋轉(zhuǎn)地固定在輸入軸外周的殼體上，錐形部與離合器機構(gòu)的離合器鼓連接，離合器機構(gòu)可切換成將所述輸入軸和離合器鼓連接的連接狀態(tài)和釋放的釋放狀態(tài)，輸入軸與恒星齒輪連接，內(nèi)齒輪與離合器鼓連接，行星支架與輸出軸連接，在同步機構(gòu)連接時，離合器機構(gòu)被釋放，在同步機構(gòu)釋放時，離合器機構(gòu)被連接。該電動汽車用變速裝置結(jié)構(gòu)小型，動力損失小，在制動時即使不強制性變速到第二速也可能量重現(xiàn)。