電池管理系統(tǒng)和車輛
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020997927.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212555900U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-02-19 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212555900U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-19 |
| 分類號(hào) | B60L58/10(2019.01)I; | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 陳永久;徐輝 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 廣州小鵬汽車制造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 邵泳城 |
| 地址 | 510555廣東省廣州市中新廣州知識(shí)城九佛建設(shè)路333號(hào)247室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種電池管理系統(tǒng)和車輛。電池管理系統(tǒng)包括控制單元、通信單元及高壓采集單元。其中，控制單元用于輸出控制信號(hào)，通信單元與控制單元電性連接，用于將控制信號(hào)轉(zhuǎn)換為差分串行通信信號(hào)進(jìn)行傳輸，高壓采集單元用于根據(jù)控制信號(hào)采集電池的電壓信號(hào)。本申請(qǐng)的電池管理系統(tǒng)和車輛中，通過(guò)通信單元將控制信號(hào)轉(zhuǎn)換為差分串行通信信號(hào)，并通過(guò)高壓采集單元采集電池的電壓信號(hào)，使用集成方案，簡(jiǎn)化了電路設(shè)計(jì)，同時(shí)在安全方面考慮了多種情況，提高了高壓采集單元的安全性和可靠性，從而提升了車輛的安全性，保障行車安全。?? |
