一種汽車(chē)用液力變矩器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201621379916.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN206398034U 公開(kāi)（公告）日 2017-08-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN206398034U 申請(qǐng)公布日 2017-08-11
分類(lèi)號(hào) F16H41/04;F16H41/24 分類(lèi) 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 張超;李得寧;孟祥龍;丁世浩;王濤;余勇鋒;錢(qián)啟德 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 西安航力科技有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 西安智邦專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 代理人 陜西航天動(dòng)力高科技股份有限公司;西安航力科技有限責(zé)任公司
地址 710077 陜西省西安市高新區(qū)錦業(yè)路78號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于汽車(chē)液力變矩器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及汽車(chē)用液力變矩器。該液力變矩器包括渦輪轂、內(nèi)座圈、導(dǎo)輪體、安裝在導(dǎo)輪體靠近渦輪轂一側(cè)的護(hù)圈以及安裝在渦輪轂上的軸承；其改進(jìn)之處是：渦輪轂上開(kāi)設(shè)有軸向通道，護(hù)圈和導(dǎo)輪體上開(kāi)設(shè)有軸向油孔；軸向通道一端與閉鎖離合器和渦輪轂之間的空隙連通，另一端與所述軸向油孔相連通；軸向油孔與內(nèi)座圈上的油道相連通；護(hù)圈與軸承直接接觸。該液力變矩器不僅改善了傳統(tǒng)液力變矩器中的出油結(jié)構(gòu)，確保了軸承的使用壽命，同時(shí)通過(guò)新的過(guò)油結(jié)構(gòu)使得液力變矩器結(jié)構(gòu)更加緊湊，減小了其軸向尺寸。