柴油機(jī)中冷智能調(diào)節(jié)裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921845841.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN211058902U | 公開（公告）日 | 2020-07-21 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211058902U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-07-21 |
| 分類號(hào) | F02B29/04(2006.01)I;F02B77/08(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 姜東海;戴強(qiáng);何斌;李敬洋;王炯 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 上海港復(fù)興船務(wù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海新隆知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 上海港復(fù)興船務(wù)有限公司 |
| 地址 | 200082上海市虹口區(qū)東大名路908號(hào)金岸大廈1602室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開一種柴油機(jī)中冷智能調(diào)節(jié)裝置，該調(diào)節(jié)裝置包括執(zhí)行機(jī)構(gòu)、測(cè)量單元、中央處理單元，以及報(bào)警監(jiān)控單元和人機(jī)交換界面等組成，通過本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的調(diào)節(jié)方法，可以根據(jù)柴油機(jī)的負(fù)荷變化以及海水溫度的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入中冷器的冷卻水量，將柴油機(jī)的氣缸進(jìn)氣溫度控制在合理范圍內(nèi)，提升柴油機(jī)運(yùn)行的安全性、可靠性和使用壽命。?? |
