一種用于港作拖輪艏部護(hù)舷的托架結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201820087870.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN208007242U | 公開(公告)日 | 2018-10-26 |
申請公布號 | CN208007242U | 申請公布日 | 2018-10-26 |
分類號 | B63B59/02 | 分類 | 船舶或其他水上船只;與船有關(guān)的設(shè)備; |
發(fā)明人 | 馬希軍;張慧;戴強(qiáng);何斌;陳學(xué)琳;李敬洋;林飛飛;王炯;儲洪華 | 申請(專利權(quán))人 | 上海港復(fù)興船務(wù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 200082 上海市虹口區(qū)東大名路908號金岸大廈1602室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開一種用于港作拖輪艏部護(hù)舷的托架結(jié)構(gòu),包括支撐橡膠護(hù)舷的托架圓弧板,托架圓弧板上端通過過渡圓鋼與托架上面板連接,托架圓弧板下端通過過渡圓鋼與托架下面板連接,托架上、下面板的另一側(cè)為主船體;還包括連接托架上面板和托架下面板之間的隔板、隔板上與托架圓弧板連接的圓弧板支撐板,托架圓弧板在與水平夾角25?30度上是一與圓弧相切的直線,且在此處設(shè)置有加強(qiáng)材;隔板上開有減輕孔。本實(shí)用新型降低了船舶的維護(hù)成本;改進(jìn)了船舶建造施工工藝、提高了生產(chǎn)效率,降低了造船成本。 |
