一種混合動力轉向系統(tǒng)參數(shù)匹配方法
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201810869621.1 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN109318982B | 公開（公告）日 | 2021-05-25 |
| 申請公布號 | CN109318982B | 申請公布日 | 2021-05-25 |
| 分類號 | B62D5/04(2006.01)I;B62D5/06(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 江浩斌;尹晨輝;唐斌;朱宸 | 申請（專利權）人 | 江蘇罡陽轉向系統(tǒng)有限公司 |
| 代理機構 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 212013江蘇省鎮(zhèn)江市學府路301號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種混合動力轉向系統(tǒng)參數(shù)匹配方法，屬于汽車轉向系統(tǒng)領域，特別適用于一種同時包含了電動助力子系統(tǒng)和液壓助力子系統(tǒng)的新型轉向系統(tǒng)。本發(fā)明通過匹配系統(tǒng)參數(shù)液壓助力子系統(tǒng)液壓助力缸有效受力面積Ap、液壓助力子系統(tǒng)液壓油流量Qs及助力矩耦合裝置開始工作時轉閥閥芯和閥套相對轉角α，實現(xiàn)了電動助力子系統(tǒng)提供的電動助力矩多途徑向轉向器機械系統(tǒng)耦合，解決了新型轉向系統(tǒng)助力電機在實際工作過程中無法輸出最大電磁轉矩的問題。在保證轉向輕便性的前提下，本發(fā)明減小了新型轉向系統(tǒng)中液壓助力子系統(tǒng)液壓油流量，進而提高新型轉向系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟性。?? |
